Una especie de reductor de velocidad mal ubicado tiene en vilo a los conductores que circulan por esta vía considerada la ruta más rápida de la ciudad. Hoy la comunidad se pregunta si la empresa Aguas y Aguas de Pereira tomará cartas en el asunto o si los ciudadanos se verán obligados a esquivar el imperfecto a costa de poner en riesgo sus vidas y vehículos.
A raíz de las denuncias El Diario del Otún intentó comunicarse con los ingenieros Leandro Ríos y Julio César Orozco, encargados de la interventoría de la obra, quienes ya están enterados de la situación, pero no atendieron el llamado de este medio de comunicación.
Mientras la empresa guarda silencio, los conductores de transporte público aseguran que el estado de la calzada tarde o temprano se consolidará como uno de los puntos críticos más vulnerables para los accidentes de tránsito en la capital de Risaralda.
Así mismo, miembros del gremio expresaron que para transitar por el lugar, el cual es una vía rápida, es necesario bajar abruptamente la velocidad puesto que los carros se inclinan hacia un lado golpeando el automotor por la parte de abajo.
El trabajo incluyó el restablecimiento del paso de la quebrada La Dulcera con una estructura de acero y cemento, y el aseguramiento de la red de acueducto y aguas residuales a un costo de 900 millones de pesos.
