La jornada comenzará desde las 7:00 a. m. y se extenderá hasta las 7:00 p. m. y con esto se busca disminuir las emisiones de gases y de ruido que producen los vehículos .
Para no generar mayores traumatismos en la movilidad de las personas, para ese día no aplicará la medida de Pico y Placa para los taxis y se aumentarán las frecuencias del transporte público, según manifestó Martha Cecilia Alzate, directora del Área Metropolitana Centro Occidente (AMCO).
Aunque en Pereira el Día sin Carro y Moto se hace por acuerdo municipal, no todos consideran que la medida es efectiva. Algunos aseguran que se deberían realizar más jornadas al año de este tipo, mientras que otros consideran que nunca se deben hacer este tipo de actividades.
Para ese día están exentos los automotores y motocicletas de transporte público, los de emergencias, blindados, domicilios, los de seguridad privada utilizados para el monitoreo, entre otros.
También en años anteriores se han habilitado corredores viales teniendo en cuenta que por la región transitan vehículos con destino a otras ciudades.
Las vías nacionales como la Autopista del Café, la Troncal de Occidente (variante La Romelia-El Pollo) y Condina estarían exentas de la norma.
Contaminación
En el área metropolitana lo que más genera contaminación son las llamadas fuentes móviles (vehículos). Y a pesar de que la problemática es bien conocida, el parque automotor en los últimos años en vez de disminuir, sigue creciendo.
En años anteriores la medida ha sido respetada por la mayoría de ciudadanos. Así lo revelan las cifras del año pasado, donde se impusieron por violar la medida 131 comparendos en Pereira, 18 en Dosquebradas, 12 en Santa Rosa de Cabal y 5 en La Virginia.
Así mismo, el Día sin Carro y Moto contribuye a disminuir la accidentalidad vial. Por ejemplo en el 2016 solo se registraron 13 accidentes en los 4 municipios mencionados, 6 de ellos en el Municipio Industrial y 7 en la capital risaraldense. Varios de estos ocurrieron antes de que comenzara la jornada mencionada.
