Inicia Pico y Placa ‘por docena’ - El Diario Del Otùn - Julio 21 2015

Víctor Quinchía V.

El Diario del Otún

Un total de 106 días duró lo que las autoridades de tránsito denominaron el ‘Pico y Placa inteligente’, en el que la medida se aplicaba de 7:00 a 9:00 a. m. y de 5:00 a 7:30 p. m.

No obstante los constantes trancones causados por el acelerado incremento del parque automotor y en especial la cantidad de obras que se están llevando a cabo por parte de Aguas y Aguas y las que se ejecutan por valorización, obligaron a revisar la restricción y aumentar el horario de aplicación.

Pero no son los únicos criterios que se tuvieron en cuenta, también hubo peticiones por parte de diferentes gremios como el de los conductores de taxis por la congestión vial que se presenta a la hora del almuerzo, cuando no se aplicaba la medida.

La única modificación que se incluyó y que se viene aplicando desde el 7 de abril del presente año es el cambio de horario, porque el perímetro de cobertura se mantiene así como el número de la placa.

Este medio consultó con los pereiranos para saber qué opinan de la nueva medida que comienza mañana. La mayoría asegura que el Pico y Placa todo el día tendrá más resultados que solo en horas pico, porque ahora mucha gente deberá dejar el vehículo en casa y optar por el transporte público.

Pero también hubo quienes aseguraron que dicha restricción debe ser transitoria y no permanente como se está aplicando en la capital risaraldense.

En entrevista con El Diario del Otún, Beatriz Ramírez, directora del Instituto Municipal de Tránsito de Pereira, aseguró que “seguiremos estudiando los resultados con el nuevo Pico y Placa, porque esta nueva modificación puede no ser la última y si en un futuro tenemos que tomar una nueva modificación para mejorar la movilidad en la ciudad, lo haremos”.

Competitividad

Es claro que los desvíos que se deben tomar por las obras que se adelantan, especialmente en la zona céntrica, generan una disminución promedio en los principales corredores viales.

Un estudio de Tránsito Pereira muestra cómo se ha reducido la velocidad, lo cual impacta negativamente en la competitividad, entre estos tramos se encuentran la carrera 7a. entre calles 12 a la 46, el promedio en 2014 era de 13,2 km/h y actualmente es de 12,5 km/h; y la carrera 8a. entre calles 12 a la 46, pues en 2014 era de 13,9 km/h, hoy es de 10,5 km/h.

Exenciones

Con los cambios que inician mañana se estipulan dos nuevas exenciones a la medida, una de ellas corresponde a los conductores que vienen de otros departamentos a realizar su comercio en la ciudad, los cuales con solo presentar el pago del peaje circularán sin la restricción; además se retoma la exención para las camionetas con capacidad de carga de una tonelada.

Opiniones

ÁLVARO CARCAMO

“Como taxista tengo que decir que apoyo rotundamente que el Pico y Placa se aplique todo el día, porque el trancón al mediodía es monumental”.

ANDREA CAMACHO

“No entiendo por qué una restricción vehicular debe ser todo el día, lo que deberían es pensar en hacer más vías y mejorar el transporte público”.

CAMILO VELÁSQUEZ

“Si la medida del Pico y Placa logra disminuir los trancones en la ciudad, bienvenida sea, pero hay que pensar en propuestas a largo plazo y no transitorias”.

 

JAIRO IBARRA

“El Pico y Placa todo el día es lo que debió implementarse desde un principio y no intentar algo que de entrada se veía que no tendría buenos resultados”.